ڊونگفينگ فورٿنگ يو-ٽور جي اثر مخالف صلاحيت بابت ڪيئن؟

ڊونگفينگ فورٿنگ يو-ٽور ٻٽي اثر جي سخت حالتن ۾ سڀني ملازمن جي حفاظت کي ڪيئن مڪمل طور تي محفوظ ڪري ٿو؟ هي چئلينج توهان کي جواب ڏيندو!

فورٿنگ يو-ٽور چين ۾ پهريون عوامي تيز رفتار ٻه طرفي پاسي واري ڪوليشن سپر امپوزڊ ريئر اينڊ ڪوليشن چئلينج آهي!
روزاني ڊرائيونگ جي نقل ڪريو.
تيز رفتار پاسي وارو اثر ۽ تيز رفتار پوئين ٽڪراءُ.
روايتي حفاظتي معيارن کان وڌيڪ.
(60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ الٽرا تيز رفتار سائڊ امپيڪٽ + 65 ڪلوميٽر في ڪلاڪ الٽرا تيز رفتار پوئين ٽڪر)

60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان سائڊ امپيڪٽ + 65 ڪلوميٽر في ڪلاڪ پوئين ٽڪراءَ جو امتحان.
چين ۾ پهريون ڀيرو،
تيز رفتار واري پاسي واري ٽڪراءَ کان پوءِ تيز رفتار واري پوئين ٽڪراءُ کي سپر امپوز ڪيو ويندو آهي.
ٽرالي جي ٽڪراءَ جي رفتار ۾ 20 سيڪڙو اضافو ٿيو آهي، ۽ ڪل حرڪي توانائي ۾ 44 سيڪڙو اضافو ٿيو آهي. ٻنهي طرفن ۾ حرڪت ڪندي عمودي اثر جو زاويه 90 درجا رکو. ڇا فورٿنگ يو-ٽور ڪار جي باڊي جي پاسي واري جوڙجڪ ٽيسٽ کي برداشت ڪري سگهي ٿي؟

ABCD ستون ۾ ڪا به واضح خرابي ناهي، ۽ دروازي جي خرابي جي درجي ننڍي آهي.
ڇت جي جوڙجڪ ۾ ڪا به خرابي يا ڀڃڻ نه آهي.
ڪار ۾ سوار ماڻهن جي رهائش جي جاءِ کي مؤثر طريقي سان يقيني بڻايو.

ان کان علاوه، ٽڪراءَ کان پوءِ،
ECU دروازو کولڻ لاءِ هدايت جاري ڪري سگهي ٿو.
ٽڪراءَ کان سواءِ پاسي وارو دروازو عام طور تي کوليو وڃي ٿو، جيڪو ڪار ۾ سوار ماڻهن جي فرار جي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو.

ڪي لفظ 1: گاڏين جو تعارف

EMA هائپر ڪيوب آرڪيٽيڪچر سان،
ٽڪراءُ جي قوت مٿئين، وچين ۽ هيٺين اسڪيليٽن بيم جي جوڙجڪ جي رستن ذريعي منتشر ٿيندي آهي،
پوري گاڏي جي حفاظت جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻايو.

ڪي ورڊ 2: توانائي جذب ڪندڙ ساخت جي ڊيزائن.

ٽڪراءَ جي وقت، گاڏي جي پوئين پاسي توانائي جذب ڪندڙ ڍانچو ٽٽڻ سان خراب ٿي ويندو آهي،
ٽڪراءَ جي توانائي کي مڪمل طور تي جذب ڪريو ۽ ٽڪراءَ مان پيدا ٿيندڙ اثر قوت کي گھٽ ڪريو.
ڊي-پِلر ۾ ڪا به واضح خرابي يا موڙ ناهي، جيڪو ڪار ۾ سوارن جي حفاظت کي يقيني بڻائي ٿو. سائڊ ٽائر هب مڪمل آهي، زمين تي ڪو به تيل جو رساو ناهي، ۽ فيول سسٽم ۽ چيسس باڊي اسٽرڪچر سڀ سٺي حالت ۾ آهن.

ڪي ورڊ 3: اعليٰ طاقت واري گرم ٺهيل اسٽيل جو استعمال

حد اعليٰ طاقت واري اسٽيل مان ٺهيل آهي، ۽ حصن جي تناسلي طاقت 1180Mpa تائين پهچي ٿي.
ٿرموفارمنگ مواد کي پاسي واري رڪاوٽن جي اوورليپنگ ڪور علائقن ۾ لاڳو ڪيو ويندو، ۽ گاڏي جي جسم جي مواد جي طاقت کي ٽڪراءَ جي توانائي جذب ڪرڻ لاءِ ملائيو ويندو. ڪالمن بي کي ٿرموفارمڊ پيچ پليٽ ۽ اندروني ورهاڱي واري پليٽ سان ٺاهيو ويو آهي، جيڪو ڪالمن بي جي خرابي جي مزاحمت کي بهتر بڻائي سگهي ٿو ۽ ان جي استحڪام کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو.

ڪي ورڊ 4: ڪار جي اندر ايئر بيگ جو پاسي وارو پردو بلڪل ڦاٽو آهي.

ٽئين قطار کي ڍڪيندڙ پاسي وارو هوائي پردو + اڳيان وچين قطار واري سيٽ واري پاسي وارو ايئر بيگ.
پردي جي تعیناتي جو جوابي وقت 6.4 ايم ايس اندر آهي.
ڪار جي اندرئين پاسي واري هوائي پردي جي دٻاءُ کي برقرار رکڻ واري ڪارڪردگي ڊيزائن مسافر جي مٿي کي زخم کان مڪمل طور تي بچائي ٿي.

ڪي ورڊ 5: سيٽ بيلٽ ريسٽرنٽ سسٽم ميچنگ

اڳيان ۽ وچين قطارن ۾ سيٽ بيلٽن کي اڳواٽ تنگ ڪرڻ ۽ زور سان محدود ڪرڻ.
سيٽ بيلٽ جي سليڪ گيپ کي ختم ڪريو ۽ مسافرن کي مؤثر طريقي سان روڪيو.

عملدار جي هر ساهه جي حفاظت ڪرڻ ڊونگفينگ فورٿنگ جو دائمي مشن آهي.
هي سرپرست چئلينج،
فورٿنگ يو-ٽور ڪم کي "تمام گهڻو پورو" ڪيو.
تجربي ۾ ڏک ۾ رهو، ۽ هر ڊرائيو ۾ آرام سان رهو. ڊونگفينگ فورٿنگ توهان کي پريشاني کان آزاد سفر ۾ مدد ڪري ٿي.

ويب: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ٽيليفون: 0772-3281270
فون: 18577631613
ائڊريس: 286، Pingshan Avenue، Liuzhou، Guangxi، China