ايس يو وي
ايم پي وي
سيڊان
EV
ڊونگفينگ فورٿنگ T5evo SUV گاڏي جو ٺاهيندڙ
خاصيتون
- وڏو قابل ڪارخانو
- آر اينڊ ڊي جي صلاحيت
- اوورسيز مارڪيٽنگ جي صلاحيت
- گلوبل سروس نيٽ ورڪ
گاڏي جي ماڊل جا مکيه پيرا ميٽر
| ماڊل | 1.5 ٽي ڊي/7 ڊي سي ٽي |
| جسم | |
| ايل*ڊبليو*ايڇ | 4565*1860*1690 ملي ميٽر |
| ويل بيس | 2715 ملي ميٽر |
| باڊي ڇت | باڊي ڇت |
| دروازن جو تعداد (ٽڪرا) | 5 |
| سيٽن جو تعداد (a) | 5 |
| انجن | |
| ڊرائيو وي | اڳيون اڳوڻو |
| انجڻ جو برانڊ | مٽسوبشي |
| انجن جو اخراج | يورو 6 |
| انجن ماڊل | 4A95TD |
| بي گھرڻ (L) | 1.5 |
| هوا جي داخل ٿيڻ جو طريقو | ٽربو چارج ٿيل |
| وڌ ۾ وڌ رفتار (ڪلوميٽر/ڪلاڪ) | 195 |
| ريٽيڊ پاور (ڪلوواٽ) | 145 |
| ريٽيڊ پاور اسپيڊ (rpm) | 5600 |
| وڌ ۾ وڌ ٽورڪ (Nm) | 285 |
| وڌ ۾ وڌ ٽورڪ اسپيڊ (rpm) | 1500 ~ 4000 |
| انجن ٽيڪنالاجي | ڊي وي وي ٽي + جي ڊي آءِ |
| ٻارڻ جي صورت | پيٽرول |
| ٻارڻ جو ليبل | 92# ۽ مٿي |
| ٻارڻ جي فراهمي جو طريقو | سڌو انجيڪشن |
| ٻارڻ جي ٽانڪي جي گنجائش (ليٽر) | 55 |
| گيئر باڪس | |
| ٽرانسميشن | ڊي سي ٽي |
| گيئرز جو تعداد | 7 |
ڊيزائن جو تصور
-
01
خوبصورت نظارو
ٽريپيزائيڊل ڪارو ٿيل گرل، جنهن جي ٻنهي پاسن کان وڏا وات اڀريا هئا، ۽ اسپلٽ هيڊ لائيٽس جي پري ۽ ويجهو لائيٽس چالاڪي سان ان ۾ شامل ڪيون ويون هيون، جڏهن ته مٿيون حصو هڪ LED ڏينهن جي وقت هلندڙ لائيٽ هئي جيڪا تلوار جي شڪل ۾ هئي. بلڪل نئين لائن لوگو سان گڏ، جيڪڏهن T5 EVO هڪ پرفارمنس SUV آهي، ته مون کي يقين آهي ته گهڻا ماڻهو ان تي شڪ نه ڪندا. پاسي جو ڊيزائن پڻ دلچسپ آهي.
-
02
اندروني
جڏهن توهان ڪار ۾ ويهندا، ته سڀ کان پهريان، توهان جون اکيون چار بيرل جي شڪل واري گول ايئر ڪنڊيشننگ آئوٽليٽس ڏانهن متوجه ٿينديون. هن پرفارمنس ڪار جو عام ڊيزائن پهريون ڀيرو T5 EVO جي اندروني انداز لاءِ سر مقرر ڪري ٿو، جيڪو ٻاهرين حصي کي گونج ڪري ٿو. ان کان علاوه، 10.25 انچ مڪمل LCD انسٽرومينٽ ۽ 10.25 انچ سينٽرل ڪنٽرول ڊسپلي جو ميلاپ سڄي گاڏي کي ٽيڪنالاجي ترتيب ۾ موجوده رجحان جي پيروي ڪري ٿو.
03
ٽي-اسپيڪ فليٽ-بوٽم اسٽيئرنگ ويل
ٽن-اسپيڪ فليٽ-بوٽم اسٽيئرنگ ويل ٻنهي پاسن کان سوراخ ٿيل آهي، جيڪو گرفت کي ٿلهي ۽ مڪمل محسوس ڪري ٿو، ۽ ڪروم پليٽ ٿيل سينگار جي گهڻي مقدار تفصيلن ۾ بهتر بناوت لاءِ فائديمند آهي.
تفصيل
-
معياري موڊ
T5 EVO ۾ ٽي ڊرائيونگ موڊ آهن: اڪانومي، معياري ۽ اسپورٽس. شهري ڊرائيونگ حالتن ۾، ماڻهو معياري موڊ استعمال ڪرڻ کي ترجيح ڏين ٿا.
-
سست معاشي ماڊل
سست معاشي ماڊل جي مقابلي ۾، اهو ڊرائيور جي ارادي سان وڌيڪ مطابقت رکندڙ پاور آئوٽ پُٽ فراهم ڪري سگهي ٿو، ۽ ان شرمندگي کان بچي سگهي ٿو ته گاڏي سائي روشني روشن ٿيڻ کان پوءِ ايڪسيليٽر تي هلڪو قدم رکڻ کان پوءِ اڳتي وڌڻ کان لنوائي ٿي.
-
راندين جو موڊ
يقيناً، جيڪڏهن توهان واقعي سڄي گاڏي ۾ ٿوري "EVO" خوشي جو تجربو ڪرڻ چاهيو ٿا، ته اهو ناممڪن ناهي - اسپورٽس موڊ تي سوئچ ڪرڻ کان پوءِ، گاڏي جا اعصاب هن وقت وڌيڪ تنگ هوندا، ۽ گيئر باڪس ڪنهن به وقت هيٺ لهڻ لاءِ تيار هوندو.
وڊيو
-
X 
جي سي سي يورو 5 ايس يو وي ٽي 5 ايوو
ٻنهي پاسن کان وڏي وات سان ٽريپيزائيڊل ڪارو ٿيل گرل، ۽ اسپلٽ هيڊ لائيٽس جي پري ۽ ويجهو لائيٽون چالاڪي سان ان ۾ لڳل هيون، جڏهن ته مٿيون حصو تلوار جي شڪل ۾ هڪ ايل اي ڊي ڊي ٽائم رننگ لائيٽ هئي.
